Обнаружение присутствия детей в транспортных средствах приведет к поставкам 3,5 миллионов автомобильных радаров с частотой 60 ГГц в 2030 году

Новости предоставлены

3 августа 2023 г., 4:30 утра по восточному времени

Поделиться этой статьей

ЛОНДОН, 3 августа 2023 г. /PRNewswire/ -- Системы мониторинга водителей и пассажиров станут самой быстрорастущей системой активной безопасности за десятилетие, среднегодовой темп роста которых составит 25% в период с 2023 по 2030 год, согласно новому отчету компании Global Technology. разведывательная фирма ABI Research. Регулирование и стандартизированное тестирование систем обнаружения утомления, помощи в повышении внимания и обнаружения присутствия детей в агентствах по оценке безопасности, таких как NCAP, стимулируют этот рост.

«Подобно тому, как внешние усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) полагаются на сочетание датчиков для обеспечения надежного восприятия внешней среды, восприятие в салоне также будет обеспечиваться сочетанием активных датчиков», — говорит Джеймс Ходжсон, Smart Mobility & Директор автомобильных исследований в ABI Research. «Первоначальные развертывания приложений, в первую очередь ориентированных на водителя, будут опираться на решения с одной камерой с широким полем обзора (FOV) для обнаружения нескольких векторов отвлечения внимания и ухудшения состояния водителя. Однако, поскольку задачи обеспечения безопасности пассажиров на заднем сиденье приобретают все большее значение, радиолокационные технологии в том числе 60 ГГц и СШП-радар дополнят датчики камеры».

Радар миллиметрового диапазона (mmWave) — идеальная технология для обнаружения присутствия детей (CPD). Это приложение безопасности определяет, остались ли дети позади или получили доступ к транспортному средству и оказались запертыми внутри. CPD обнаружит признаки жизни в задней части запертого автомобиля, оповестит владельца или службы экстренной помощи и активирует систему HVAC, где это возможно, чтобы предотвратить смерть от гипертермии. Радар миллиметрового диапазона может проникать сквозь преграды, такие как водитель/передний пассажир, передние сиденья и детские одеяла, чтобы обнаруживать забытых детей в местах, которые не могут видеть датчики камеры. Датчики миллиметрового диапазона также могут улавливать едва заметные движения, связанные с дыханием и сердцебиением, что приводит к более надежному обнаружению забытого ребенка, в отличие от пустого детского сиденья или забытого предмета багажа.

Компания Volvo впервые внедрила первую радиолокационную систему CPD, предназначенную для внедрения на внедорожнике EX90, которая будет использовать три радарных датчика с частотой 60 ГГц. Эта длина волны имеет широкое одобрение регулирующих органов для датчиков в салоне на ключевых автомобильных рынках, а также широкий спектр решений для конкретных приложений от таких поставщиков, как TI, Infineon и Socionext. В долгосрочной перспективе датчики UWB, установленные на транспортных средствах для обеспечения интеллектуального доступа, также могут быть перепрофилированы для реализации варианта использования CPD без необходимости использования дополнительного радара с частотой 60 ГГц — подход, впервые предложенный NXP.

Системы активной безопасности все чаще совершают быстрый переход от нишевой системы к общепринятым технологиям безопасности, чему способствуют такие правила, как GSR 2 в Европе, и работа агентств по оценке безопасности. «Поскольку нет возможности дифференцироваться с помощью коммерциализированных приложений безопасности, жизненно важно использовать каждую возможность перепрофилировать технологии, лежащие в основе приложений безопасности, для предоставления уникальных и дифференцирующихся впечатлений. Объединение камер в салоне и радарных датчиков предлагает автопроизводителям новую возможность понять, как водители и пассажиры взаимодействуют с пространством автомобиля и создают информационно-развлекательные возможности, основанные на глубоком понимании своих клиентов», — заключает Ходжсон.

Эти выводы взяты из отчета об анализе применения технологий и приложений в салоне компании ABI Research. Этот отчет является частью исследовательской службы компании Smart Mobility & Automotive, которая включает исследования, данные и ABI Insights. Отчеты Application Analysis, основанные на обширных первичных интервью, представляют собой углубленный анализ ключевых тенденций рынка и факторов для конкретной технологии.

Об исследовании ABI

ABI Research — глобальная технологическая аналитическая компания, предоставляющая практические исследования и стратегические рекомендации технологическим лидерам, новаторам и лицам, принимающим решения по всему миру. Наши исследования сосредоточены на преобразующих технологиях, которые сегодня кардинально меняют отрасли, экономику и рабочую силу.